D95EXA-223H縱向防撕裂開關工作原理

縱向撕裂開關工作原理：

 撕裂開關成對安裝在傳送帶兩側，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩鏈接起來。
航空鋼絲繩的一段固定在支撐托架上，另一端鏈接在撕裂開關的拉環(huán)，
兩段航空鋼絲繩在傳送帶下形成一個監(jiān)控面，當物體或撕裂的皮帶懸吊下來、
掃落一條或兩條航空鋼絲繩時，航空鋼絲繩拉動撕裂開關拉環(huán)使機內的滑塊與開關動作，
同時紅色手柄彈起，與開關成90°撕裂開關發(fā)出警報信號或停機信號。
松開鋼絲繩后，故障排出后按下限位桿方能復位。

皮帶輸送機煤炭運輸系統(tǒng)中皮帶撕裂原因：

工作工人員施工中遺L下的釬子、工字鋼等堅硬物件遺L在煤倉上口附近。

煤流運輸系統(tǒng)中給煤設備、擋煤裝置由于加工中部件聯接不牢固，造成部分部件脫落。

采煤過程中錨桿回收不，隨順槽膠帶輸送機進入溜煤眼、煤倉，卡在給煤口戳入膠帶，工作面冒頂進入煤流的大塊矸石，留煤眼、煤倉受落煤沖擊破壞后脫落的倉壁大塊矸石。

此外還有可能由長且尖利的異物造成的劃傷。如果進入溜槽的異物尺寸過大而不能通過時，異物就會卡在溜槽的下部，當輸送帶運行時可能發(fā)生撕裂；尖利的異物造成穿透劃傷。

膠帶輸送機的膠帶在正常運行中不會發(fā)生縱向撕裂現象，只有當膠帶嚴重跑偏或外部尖銳物件
如鋼板、鐵塊、工字鋼、錨桿、大塊矸石等戳入膠帶時才有可能造成膠帶劃傷